دفلاک اتوماتیک
| کار دفرانسیل تقسیم قدرت بر روی دو چرخ متصل به محورهای دوطرف دفرانسیل
میباشد.چون اکثره اتومبیلها برای سرعت بیشتر ساخته شده اند نحوه طراحی
هوزینگ و دنده دیشلی ها بصورتی است که هر چرخی که اصحکاک کمتری با جاده
دارد قدرت بیشتری را دریافت مینماید. شاسی بلندهای نظیر پاترول رونیز پیکاپ
و هایلکس نیز از این طراحی مستثنی نیستند . ولی این تقسیم قدرت برای سرعت
های پایین و بویژه افرود میبایست بلعکس عمل کند. یعنی چرخی که اصطحکاک کمتری با جاده دارد نیروی کمتری دریافت نماید . دفلاک اتوماتیک این کار را میسر میسازد و در شرایطی که سه چرخ ماشین بدون اصتحکاک و آزاد میباشد و یک چرخ با زمین در تماس میباشد تمام نیرو فقط به همان یک چرخ منتقل میگردد و اتومبیل را از شرایط خطرناک یا سقوط محافظت میکند. |  |
خدماتی که فقط در مرکز ایران تیونیگ خواهید دید
ایران تیونیگ تعمیرگاه تخصصی پاترول
کانال رسمی
تلگرام
رسانه تصویری
باشگاه مشتریان
مراکز خدمات پس
از فروش
نکات قابل
توجه و سوالات متداول
پیگیری تعمیرات
پر متقاضی ترین خدمات
راهنمای
دریافت خدمات
ایران تیونینگ در شبکه های اجتماعی: